Ban tổ chức cuộc thi Tay Lái Vàng chúc mừng
330 bác tài đã “đề pa” xuất sắc.
Các bác tài đã sẵn sàng cho Vòng 2 - Tăng Ga chưa?
Cùng xem danh sách tại đây nhé!
330 TÀI XẾ VÀO VÒNG 2
Chúc mừng 330 anh em tài xế bước vào Vòng 2 – Tăng ga.
Ở vòng thi này, anh em tài xế sẽ được huấn luyện bởi Tổng cục Giáo dục Nghề nghiệp và BE GROUP.
Đây là chương trình huấn luyện chuyên nghiệp đầu tiên dành cho tài xế công nghệ.
Sau 2 chặng đua thử lửa, 50 anh tài bước vào Vòng 3 đã tiếp tục cuộc đua với hình thức bình chọn.
Với sự ủng hộ của người dùng, người thân, bạn bè và đồng nghiệp, 10 tài xế có lượt bình chọn hợp lệ cao nhất đã vững vàng bước tới Vòng 4.
CHẶNG CUỐI CUỘC THI TAY LÁI VÀNG
Quyết tâm tăng tốc, về đích đúng hẹn với “Thử thách bí mật” - chặng đua cuối dành cho 10 anh tài xuất sắc vượt qua vòng Tiến Xa. Chặng cuối sẽ có sự xuất hiện của Ban Giám Khảo bí mật, thử thách tài xế bằng những tình huống ứng xử bất ngờ.
Hành trình Tay Lái Vàng đã chạm đích. Ban Tổ Chức xin chúc mừng 10 tài xế đã xuất sắc hoàn thành chặng cuối cuộc đua Tay Lái Vàng, chiếc cúp vô địch xin dành tặng cho tài xế chuyên nghiệp Phạm Quốc Chung
Kết quả chung cuộc cụ thể như sau:
1. Giải Vàng:
Anh Phạm Quốc Chung
2. Giải Bạc:
Anh Lê Duy Bảo
3. Giải Đồng:
Anh Trần Quang Trịnh
Anh Lê Văn Long
Anh Lê Du Đa
Anh Nguyễn Quý Thắng
Anh Nguyễn Thành Phúc
Anh Nguyễn Thành Nam
Anh Hoàng Quang Khang
Anh Đinh Quang Hợp
Ban Tổ Chức xin gửi lời cảm ơn đến anh em tài xế đã đồng hành cùng Tay Lái Vàng trên chặng đường tìm kiếm, đào tạo và tôn vinh người tài xế công nghệ chuyên nghiệp.
Thu nhập cũng ổn định, vậy mà vẫn nhói lòng khi học bạ của con điền tên nghề nghiệp của ba là xe ôm, còn ghi ‘tài xế công nghệ’ thì sợ cô giáo bảo bày đặt chơi chữ”.
[nguoiduatin]
Đằng sau mỗi chuyến xe lăn bánh, ngoài nỗi lo về thu nhập, các bác tài còn có nhiều trăn trở hơn điều xã hội thường nghĩ về nghề lái xe công nghệ.[phapluat]
Khi xu hướng gia nhập hàng ngũ tài xế ngày càng nở rộ, nhiều người cũng mặc nhiên cho rằng tài xế xe ôm hay tài xế công nghệ là một công việc “bán thời gian”, ai muốn làm cũng được. Quyền lợi lao động của những tài xế công nghệ tự do cũng không được quan tâm đầy đủ: Không bảo hiểm, không công đoàn, không phúc lợi, không lương hưu…[zingnews]
Đây là kết quả khảo sát xã hội học “Kỳ vọng của tài xế công nghệ” diễn ra vào tháng 8 vừa qua, trong đó có đến 47% tài xế được hỏi cảm thấy không được khách hàng tôn trọng khi cầm lái.[phapluat]
Ông Trần Thanh Hải, Tổng giám đốc Be Group, cho rằng tài xế xe công nghệ đang chịu thiệt thòi khi về già hết tuổi lao động, không có bảo hiểm, hưu trí. Có thể con cháu chúng ta phải trả giá cho việc này trong tương lai và đã đến lúc xã hội nên nhìn nhận lái xe công nghệ là nghề nghiệp nghiêm túc. [ZING]
Tài xế công nghệ rõ ràng là một công việc đòi hỏi nghiệp vụ hẳn hoi chứ không đơn thuần chỉ là kỹ năng lái xe nhưng vẫn chưa được công nhận là một nghề chính thức. [ĐS&PL]
Thị trường hiện có 11 ứng dụng xe công nghệ, song chỉ có duy nhất một hãng “tự nguyện” trang bị đầy đủ các loại bảo hiểm cho “nghề” tài xế. [24h.com.vn]
Ông Trần Thanh Hải, Tổng giám đốc Be Group, cho rằng tài xế công nghệ đang thiệt thòi khi về già hết tuổi lao động, không có bảo hiểm, hưu trí. [thanhnien.vn]
Với hơn 200.000 kết quả trả về, “tài xế công nghệ” đang là một việc hot tại Việt Nam với thu nhập hơn 10 - 40 triệu/tháng nếu làm việc đều đặn mỗi ngày. Trong khi đó, “tìm người yêu” mang về 300 triệu kết quả khi tìm trên Google. Điều gì sẽ xảy ra khi hai từ khóa này song hành cùng nhau? [kenh14]
Nhiều tài xế công nghệ (TXCN) đang làm việc trong điều kiện bất lợi và không biết dựa vào đâu để có quyền lợi chính đáng. Đã đến lúc, công việc họ làm được công nhận là một nghề nghiệp nghiêm túc.[PLO]
Anh tài xế công nghệ có bằng cử nhân, thu nhập khá, song vẫn bị chê "lông bông", công việc kém sang, không có bảo hiểm sức khỏe, không hưu trí, quá rủi ro....
[afamily]
Sáng 10/10, Tổng cục Giáo dục Nghề nghiệp (Bộ LĐTBXH) và BE GROUP ký kết thỏa thuận hợp tác để từng bước công nhận, đánh giá và nâng cao kỹ năng nghề TXCN.
[24h]
Sáng 10/10/2019 Tổng cục Giáo dục Nghề nghiệp (Bộ LĐTBXH) và BE GROUP ký kết thỏa thuận hợp tác để từng bước công nhận, đánh giá và nâng cao kỹ năng nghề tài xế công nghệ (TXCN).
[vietnamnet]
Để ‘tài xế công nghệ’ được bảo đảm đầy đủ về quyền lợi, cũng như ý thức hơn về trách nhiệm của người cầm lái đối với khách hàng trong mỗi chuyến đi, be đã tiên phong đồng hành cùng Bộ Lao động Thương Binh và Xã hội kiến tạo những chuẩn mực đầu tiên cho các bác tài.
[tienphong]
Tài xế công nghệ sẽ được xem là nhân viên, được đảm bảo mức lương tối thiểu, nghỉ ốm vẫn được hưởng lương, quyền lợi bảo hiểm y tế và một số biện pháp hỗ trợ khác. Liệu điều này có mở ra hướng đi nào khởi sắc cho lực lượng lao động này tại Việt Nam?[soha]
Lần đầu tiên hàng trăm bác tài công nghệ be của Hà Nội và TP HCM tham dự một khoá học thiết thực về những chủ đề như xử lý tình huống giao thông khó, kiểm soát cảm xúc, hành xử chuyên nghiệp… cùng các chuyên gia tâm huyết.[nguoilaodong]
Tài xế công nghệ (TXCN) xem chiếc xe như mái nhà của mình, phải thơm tho, sạch sẽ mỗi ngày để đón khách. Họ biết muốn sống tốt với nghề cầm vô lăng thì tấm bằng lái xe là không đủ.[ zingnews]
Nhiều tài xế “be” tham gia cuộc thi “Tay lái vàng” để được đào tạo chuyên nghiệp về dịch vụ và cách xử lý tình huống khi lái xe.[ PLO]
Cần xem tài xế công nghệ như một nghề, các tài xế là người lao động cần được pháp luật bảo vệ.
Nhiều người lao động hiện nay lựa chọn con đường làm tài xế công nghệ (TXCN) để kiếm thêm thu nhập, ổn định cuộc sống.[ PLO]
Cuộc thi “Tay lái vàng” nhằm mục tiêu công nhận tài xế công nghệ là một nghề nghiêm túc, chuyên nghiệp và cần được tôn vinh.[ PLO]
Ngoài những khó khăn, cực nhọc trong công việc, các bác tài xế công nghệ còn phải đáp ứng nhiều tiêu chuẩn khác để phục vụ khách hàng.[ PLO]
Đó là câu trả lời của 72% người dùng theo kết quả khảo sát “Kỳ vọng của Tài xế công nghệ” được công bố vào đầu tháng 10/2019. Bản thân tài xế công nghệ, với 23% cũng muốn được huấn luyện nhiều hơn các kỹ năng để có thể làm tốt công việc.[ dantri]
Để tài xế công nghệ được bảo đảm đầy đủ về quyền lợi, “be” đã tiên phong đồng hành cùng Bộ Lao động Thương Binh và Xã hội kiến tạo những chuẩn mực đầu tiên cho các bác tài.[ zingnews]
Những năm trở lại đây, nghề tài xế công nghệ đang ngày càng trở nên phổ biến tại Việt Nam. Be Group ước tính có khoảng 300.000 tài xế phục vụ trong lĩnh vực ứng dụng gọi xe, 380 cơ sở sát hạch, đào tạo lái xe.[VnExpress]
GIỜ
PHÚT
GIÂY
NGÀY
Tay Lái Vàng - Cuộc thi đầu tiên tôn vinh người tài xế công nghệ
CUỘC THI SẼ BẮT ĐẦU TỪ NGÀY 18/09/2019
Bạn là bác tài xế rành luật giao thông,giỏi chăm khách hàng , và thành thạo ứng dụng gọi xe be.
Bạn chính là người tài xế công nghệ chuyên nghiệp mà be đang tìm kiếm.
Cùng be chinh phục cuộc thi Tay Lái Vàng với tổng giá trị giải thưởng lên đến 200 triệu đồng
Cảm ơn bạn đã quan tâm đến
CUỘC THI TAY LÁI VÀNG
Vòng 1 đã kết thúc. Hãy quay lại vào ngày 28/9 để xem 300 tài xế xuất sắc vào vòng 2 nhé!
Cảm ơn bạn đã quan tâm đến
CUỘC THI TAY LÁI VÀNG
Vòng 3 đã kết thúc. Hãy quay lại vào 14h ngày 09/11 để xem kết quả 10 tài xế nhận được lượt bình chọn cao nhất nhé!